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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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進(jìn)口鋁質(zhì)流量計(jì)KRACHT VCA 0,04 K4 F3 R1 SH簡(jiǎn)介
點(diǎn)擊次數(shù):1275 更新時(shí)間:2021-09-29

 

進(jìn)口鋁質(zhì)流量計(jì)KRACHT VCA 0,04 K4 F3 R1 SH由一對(duì)精準(zhǔn)齒輪組成計(jì)量機(jī)構(gòu)根據(jù)正移位泵原理由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)幾乎無接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)。采用低摩擦的球軸承或滑動(dòng)軸承作為軸承元件。


測(cè)量原理不會(huì)引起任何壓力或體積流量脈動(dòng)。入口和出口處不需要穩(wěn)流段,由此可以使機(jī)械設(shè)備的技術(shù)更緊湊。所有活動(dòng)部件均由測(cè)量介質(zhì)潤(rùn)滑。


齒輪運(yùn)動(dòng)由位于蓋子內(nèi)的傳感器(一個(gè)或兩個(gè))以無接觸的方式進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí),每個(gè)傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào),對(duì)應(yīng)一個(gè)幾何齒積Vgz 。


插頭中有一個(gè)前置放大器,用于將傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào),用作輸出信號(hào)。雙通道檢測(cè)可以達(dá)到更高的測(cè)量分辨率并識(shí)別流向。


 

一般特性:
額定尺寸:0.04、0.1、0.2、2、5
連接類型:板式安裝(P)/ 管道連接(R)
安裝位置:任意
流向:任意
典型測(cè)量精度:+/-1.0%
最大許可壓力損失:16 bar(VCA 0.2 = 10 bar)
環(huán)境溫度:-10...80 °С
介質(zhì)溫度:10...80 °С
粘度:...4 000 mm2/s
聲壓級(jí):...60 dB(A)

材料:
外殼和蓋子:鋁
齒輪:不銹鋼/鋼
支承裝置:球軸承、塑料滑動(dòng)軸承、多層滑動(dòng)軸承
密封墊:FKM

 

 

KRACHT VCA 0,04 K4 F3 R1 SH型號(hào)配置表:

637680883182696298373.jpg

KRACHT鋁質(zhì)流量計(jì)VCA 2 M5 F4 R1 S5H/81應(yīng)用領(lǐng)域:

汽車測(cè)試臺(tái)

航空測(cè)試臺(tái)

發(fā)泡設(shè)備

鋼廠


進(jìn)口鋁質(zhì)流量計(jì)KRACHT VCA 0,04 K4 F3 R1 SH德國(guó)制造,品質(zhì)超好,使用安全更放心,維特銳18年進(jìn)口工業(yè)備件代理銷售老公司,德國(guó)采購(gòu)公司原廠訂貨,安排航運(yùn)到貨中國(guó),自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)進(jìn)口工業(yè)品。

 

進(jìn)口KRACHT鋁質(zhì)流量計(jì)型號(hào):

 

VC 3 G1 F1 P2 SH

VC 3 G1 F1 P2 SM

VC 3 G2 F3 P2 SH

VC 3 K1 E1 P2 SH

VC 3 K1 E1 P2 HH

 

VC 16 K1 F1 P2 SH

VCA 0,04 K4 F3 R1 SH

VCA 0,04 K4 F3 R1 VH

VCA 0,1 K5 F3 R1 SH

VCA 0,2 U4 F4 R1 SH

VCA 2 U4 F4 P1 SH

VCA 2 M5 F4 R1 SH

VCA 2 M5 F4 R1 VH

VCA 2 M5 F4 R2 SH

VCA 2 M5 F4 P1 SH

VC 1 K1 F1 P2 SH

VC 1 K1 F1 P2 SC

VC 1 K1 F1 P2 HH

VC 1 K1 F1 P2 VH

VC 1 K1 F1 P2 XH

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