ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX技術(shù)參數(shù)和作用 ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX安裝說明書訂貨原廠附帶一起出貨。維特銳是阿托斯在上海的項目開發(fā)商，為您提供全系列產(chǎn)品的報價和供貨，所有產(chǎn)品保證原裝原廠，假一罰十。 ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX是座閥式兩級壓力控制閥,板式安裝。適用于液壓系統(tǒng)中。安裝界面：ISO5781標準,尺寸規(guī)格10、20、32通徑，大流量范圍100,200,300l/min，壓力為：350bar 技術(shù)參數(shù)： 環(huán)境溫度范圍：
標準型 = -30℃~+70℃
/PE選項 = -20℃~+70℃
/BT 選項 = -40℃~+70℃ 密封、推薦油液溫度：
NBR密封（標準型） = -20℃~+60℃，帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封（/PE選項） = -20℃~+80℃
HNBR密封（/BT選項）= -40℃~+60℃，帶HFC油液=-40℃~+50℃ 推薦粘度：15~100mm2/s- z大允許范圍2.8~500mm2/s 油液清潔度：ISO 4406 標準 21/19/16 NAS 1638 10級，安裝過濾精度為25μm 的進油過濾器,(β10 ≥ 75 推薦值) ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX特點： 1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉(zhuǎn)向泵過來的較大流量的壓力油進入轉(zhuǎn)向油缸，實現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。 2．除優(yōu)先供應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去，實現(xiàn)了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。 3．先導油控制的卸荷閥實現(xiàn)了在裝載機鏟掘作業(yè)時將轉(zhuǎn)向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。 4．通過卸荷閥的直接回油，降低了系統(tǒng)的發(fā)熱，改善了系統(tǒng)的熱平衡，提高了系統(tǒng)的可靠性 ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。 這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油，高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。 用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。 ATOS卸荷閥常用現(xiàn)貨型號： AGIU-10/10/210/D-IX
AGIU-10/10/350/D-IX
AGIU-20/10/50/D-IX
AGIU-20/10/100/D-IX
AGIU-20/10/210/D-IX
AGIU-20/10/350/D-IX
AGIU-32/10/50/D-IX
AGIU-32/10/100/D-IX
AGIU-32/10/210/D-IX AGMZO-A-010/210
AGMZO-TERS-PS-010/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-32/315 RZGO-A-033/210
RZGO-A-033/315 31
RZGO-AE-010/100 10
RZGO-AE-033/210 10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I 40 AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M |
